外界风波不断的时候艾伦威尔逊也在和伦敦进行沟通谈及的则是短期结算结束之后的备案同时也是争取其他国家的支持。
吃独食二战前的大英帝国当然是有这样的实力现在则是真的没有这个备案是如果这一次的谈判成功的话等到短期结算方案结束成立一家捆绑欧洲国家的综合石油公司来代替英伊石油公司。
这一家公司可以包括法国、德国、荷兰和比利时、甚至葡萄牙和西班牙乃至于所有欧洲国家共同持股当然是要以英国为主。本次的伊朗国有化运动就算是英国最终胜利也足以让其他国家认识到中东石油供应的脆弱性。
面对这种脆弱性一方面是改变利润分配另外一个方面则要加强自己这一边的实力。
英国可以牵头欧洲所有有志于保障石油安全的国家建立一个代表欧洲的国际财团牵头成立伊朗国家石油公司以阿美石油的方式运作这个新的石油公司。
伊朗国家石油公司名义上获得所有设施、油井、设备的使用权但业务公司具有全部排他性的使用权。
让伊朗政府与国际石油资本达成协议伊朗国家石油公司作为业主雇佣由、英、法以及其他欧洲国家所组成的国际石油财团作为承包商控制伊朗石油的产销。
国际石油财团与伊朗政府签订协议：国际石油财团接管英伊石油公司的石油勘探和产销权将一半的利润交给伊朗
这样英国就能捆绑住欧洲所有国家建立以英国为核心的石油体系。这个体系一旦建立起来现在是只对着伊朗以后则可以扩展到所有中东产油国当中。
不敢说一定能够把还没出现的石油美元堵死但通过石油利益捆绑英国至少也是欧元的地位。事实上比欧元的底气足的多后世的欧元占据世界结算份额还没有一九五二年的英镑多呢。
在电报中艾伦威尔逊再次强调了中东的重要性白厅给予了肯定的答复同时表示关于中东的航空中转站计划艾伦威尔逊可以和当地的酋长谈谈不懂的地方直接问巴伦。
对于前上司巴伦爵士来说这段时间可以说为了从前的助理快跑断腿。
在新德里的时候他从来没有想到有一天他会和艾伦威尔逊的角色主客异位为对方跑前跑后。
可命运就是这么奇妙不用丝毫怀疑的是自从结婚之后艾伦威尔逊的仕途驶入快车道越发受到了白厅的看重。
不过艾伦威尔逊在前顶头上司面前还是表达了谦卑两个身着阿拉伯长袍的英国人一见面就都为对方的装扮所震惊不由得开怀大笑。
“和摩萨台谈的怎么样？”巴伦爵士一甩头巾询问前助理的进度。
“一言难尽希望顺利。”艾伦威尔逊微微摇头谨慎的同时也表达了对一切顺利的期盼转而反问道“巴伦爵士你那边怎么样白厅让我了解一下但我不知道事情的进展。很多事情需要请教。”
“其实伦敦的意见是把我们在波斯湾的保护国合并成为一个国家总的来说我的工作就是这个。”巴伦爵士耸耸肩并不隐瞒的回答道。
艾伦威尔逊眉毛一挑又是合并？他深深地感觉到这个世界不存在五百个国家英国对合并的执著要负有很大的责任。
从英属印度到英属马来亚英属中非联邦、英属东非联邦。英国简直为了世界各地的统一做出了巨大的贡献。
就算是做到了这个地步都被骂成临走埋雷有时候艾伦威尔逊都感觉到英国遭受的指责十分冤枉。
巴伦爵士透漏的口风是希望巴林、卡塔尔、阿布扎比、沙迦、迪拜、哈伊马角、阿治曼、富查伊拉、乌姆盖万九个保护国埃米尔合并成为一个联合君主国。就如同英属马来亚的很多苏丹并存一样。
艾伦威尔逊一下子就了然这不就是阿拉伯联合酋长国么？原来最早的版本当中巴林和卡塔尔也在其中？这倒是很令人惊讶！
但如果卡塔尔和巴林也在其中最终这个计划成功的话艾伦威尔逊不敢想象这个国家以后会多么富裕几乎把躺着赚钱的资源国因素都占齐了。
“白厅的航空中转站计划就是以这些保护国为核心维系英国影响力的一个方案。”艾伦威尔逊虽然对英国习惯性合并的举措不满可是这个计划可以例外。
这些英国的保护国一个个面积都不大就算是全部合并在一起面积也不大十万平方公里。
相比较于周边的伊朗和沙特、完全是一个很袖珍的小国但肯定未来是中东最富有的国家。
艾伦威尔逊甚至想要把科威特也加进去只不过考虑到伊拉克王国的感情还是算了。
很快他就一反常态对这个合并计划大力支持并且表示可以谈谈航空中转站的事情了。施工劳动力都是现成的工业材料由英属马来亚提供劳动力不是有巴基斯坦么？
“你真是一个尽责的专员！”巴伦爵士有感而发为艾伦威尔逊尽职尽责惊叹为何受到白厅的看重从这件事就可见一斑。
“只要机会出现了我们不做自然会有人做。”艾伦威尔逊真诚的回答道“这个世界上不缺乏抓住机会的民族还不如交给对英国来说相对可靠的人。”
他记得六十年代韩国开始起步的时候因为日本也正在巅峰韩国只能做一些流血流汗的工作中东就是韩国主要的工作地点。
最高峰时有与一百万韩国工人在中东沙漠工作。那些人在中东沙漠在军营般的营区里辛勤工作。人们常常说韩国企业成功的原因是韩国人是世界上唯一可以在异域大沙漠中在没有酒的情况下以军队般严格的纪律连续工作两年的民族。
这个世界上不是没有能吃苦的民族艾伦威尔逊可不想等着韩国人来建设中东。
他有自己管理的英属马来亚胜任这种工作不需要一个有美国驻军的国家来帮忙。
而且从长期角度来说垄断从来都是利益最大化的不二选择竞争者最好是越少越好。他连日本都想要按下去更别说多一个韩国。
“看来我们应该加快建设中转站了。我觉得迪拜那个地方就不错正好处在欧亚大陆最中间非常适合。”艾伦威尔逊和巴伦爵士商量道“我们和巴基斯坦的关系还算不错吧和那边谈谈让他们提供工人我们提供工业支持把航空中转站建立起来。”
其实这些现在英国的保护国很多都没有发现油气资源世界上的国家虽然都普遍认识到了波斯湾是地球加油站但目前注意力都在伊拉克、沙特阿拉伯和伊朗这些面积不小的国家身上像是这些袖珍酋长国没有引起注意。
还有一个因素是这些酋长普遍都是英国的保护国当地英军也起到了一个阻碍的作用。
就在迪拜作为航空中转站的地点艾伦威尔逊和巴伦爵士有了共识并且联合撰写报告给伦敦正式把航空中转站的地点定了下来。巴伦爵士直接前往多哈准备和争取这些埃米尔的支持把事情定下来。
很快摩萨台再次出现关于英国和伊朗的是有利润分歧第三次谈判开始了。摩萨台提出了一个新的要求英伊石油公司的账目必须对伊朗保持透明。
之前英国操控的英伊石油公司拒绝让他人来审核其帐目伊朗政府无从得知英伊石油公司所支付的费用是否符合承诺而英国不妥协的态度也使伊朗民众感到恼怒。
“没问题这是一个非常合理的要求。”艾伦威尔逊也希望这一次的冲突尽早结束账目问题已经是小到不能在小的问题了。
在第三次谈判上英国和伊朗都拿出来了诚意三分之一的石油利润分配加上帝国特惠制的原材料支持同时英国还表示一定会伊朗政府保持账目上的透明。
一些利好消息也传到了伊朗国内倒不是所有伊朗人都知道到底什么是帝国特惠制。但被英国军情六处收买的人会拿出一个普通伊朗人可以接受甚至觉得兴奋的解释。
那就是英国广大殖民地助力英国经济腾飞的制度在这种制度下英国可以最大程度上节省生产成本用比别人更少的时间制造出来更多的产品。
一旦英国开放这个特惠体系给伊朗伊朗就可以像是英国一样拿到最好的产品花最少的钱来办事这是多少钱都换不过来的。
艾伦威尔逊知道以当前伊朗的工业水平加入进来只能得到一些原材料成本上的好处。还不足以和英国形成竞争关系。伊朗会得到好处但会给英国带来更大的好处。
六月二十六日英国和伊朗同时宣布对本次石油利润的分歧得到圆满解决。摩萨台表示对于伊朗来说是一个伟大胜利伊朗的繁荣即将到来。
“又解决一个！”艾伦威尔逊看着签署的共同声明感叹着又裱糊了一个问题。